天津安伏潤滑油廠家產(chǎn)品覆蓋AF潤滑油、汽車用油、摩托車用油、工業(yè)用油、工程機(jī)械用油及潤滑脂、剎車油、防凍液、汽車護(hù)理品等。
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汽油機(jī)油和柴油機(jī)油都是基礎(chǔ)油+添加劑調(diào)配而成，兩者在配方上相同，功效上也相似。但兩者絕不能混用，不然會加劇發(fā)動機(jī)內(nèi)部磨損，損傷發(fā)動機(jī)機(jī)能，降低發(fā)動機(jī)使用壽命。但除了不能混用之外，汽機(jī)油和柴機(jī)油還有什么區(qū)別嗎？
成分構(gòu)成上的區(qū)別
同樣體積的柴油機(jī)油含有的添加劑會比汽機(jī)油多，在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，這時就要求更多的清潔分散劑來對酸進(jìn)行中和、進(jìn)而清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部。
柴油機(jī)油更多的抗氧化劑：燃料上柴油的含硫量比汽油大，硫燃燒后會產(chǎn)生硫酸和亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內(nèi)，更多的添加劑防止機(jī)油過快的失效。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，而汽油機(jī)油在這方面則沒有如此嚴(yán)格的要求。
柴油機(jī)的壓縮比是汽油機(jī)的2倍多，零部件受到高溫、高壓、沖擊要比汽油機(jī)大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同，不同的材料抗腐性不一樣，最終導(dǎo)致抗腐蝕添加劑的用量也不一樣！
排氣和催化式排氣凈化系統(tǒng)的區(qū)別
柴油機(jī)和汽油機(jī)的催化式排氣凈化器不同。柴油機(jī)油里加入了更多的抗磨劑，一般是ZDDP，因此柴油發(fā)動機(jī)的排放物對凈化器有更高要求，柴油機(jī)的凈化器進(jìn)行了專門的處理來應(yīng)對這個問題。如果把柴油機(jī)油用在汽油機(jī)上，會給汽油機(jī)的排氣凈化器帶來問題。
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